1. টর্ক মোটর টেস্ট বেঞ্চটি একাধিক খুঁটি সহ একটি প্ল্যানার স্থায়ী চুম্বক ডিসি মোটর। টর্ক রিপল এবং স্পিড রিপল কমানোর জন্য, আর্মেচারে স্লট, কমিউটেটর সেগমেন্ট এবং সিরিজ কন্ডাক্টরের সংখ্যা বাড়ানো হয়। দুই ধরনের টর্ক মোটর আছে, একটি হল ডিসি টর্ক মোটর, এবং অন্যটি হল এসি টর্ক মোটর। এই ক্ষেত্রে, ডিসি টর্ক মোটরের সেলফ ইন্ডাকট্যান্স রিঅ্যাক্ট্যান্স খুব কম, তাই এটির ভাল প্রতিক্রিয়া ক্ষমতা রয়েছে; এর আউটপুট টর্ক রটার গতি এবং অবস্থান থেকে স্বাধীন, এবং সরাসরি ইনপুট কারেন্টের সাথে সম্পর্কিত; ব্লকেজের কাছে যাওয়ার সময়, লোডের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য গিয়ার হ্রাসের কোন প্রয়োজন নেই, এইভাবে লোড শ্যাফ্টে জড়তা অনুপাত থেকে একটি বড় টর্ক তৈরি করে এবং হ্রাস গিয়ারের কারণে সৃষ্ট সিস্টেম ত্রুটিগুলি কার্যকরভাবে কাটিয়ে উঠতে পারে। এসি টর্ক মোটরগুলিকে সিঙ্ক্রোনাস মোটর এবং অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলিতেও ভাগ করা যেতে পারে, যার মধ্যে কাঠবিড়ালি খাঁচা অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলি প্রধানত কম গতির উচ্চ টর্ক মোটর। সাধারণত, টেক্সটাইল শিল্পে, এসি টর্ক মোটরগুলির কাজের নীতি এবং কাঠামো মূলত একক-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির মতোই, তবে তাদের উচ্চ প্রতিরোধের কারণে, তাদের নরম যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
2. অনিচ্ছা মোটর পরীক্ষা বেঞ্চ হল একটি নতুন ধরনের পরিবর্তনশীল গতির মোটর, যার একটি খুব সহজ, বলিষ্ঠ কাঠামো, কম খরচে, দ্রুত গতি রয়েছে এবং এটি বাজারের দুর্দান্ত সম্ভাবনা সহ ঐতিহ্যবাহী নিয়ন্ত্রণ মোটরগুলির একটি শক্তিশালী প্রতিযোগী৷ যাইহোক, মোটর টর্ক স্পন্দন, অপারেটিং শব্দ এবং বড় কম্পনের কারণে, বাজারের চাহিদা মেটাতে অপ্টিমাইজ করতে এবং উন্নতি করতে কিছুটা সময় লাগে।
3. দব্রাশবিহীন ডিসি মোটর টেস্ট বেঞ্চ(বিএলডিসিএম) ব্রাশ করা ডিসি মোটরগুলির উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, তবে এর ড্রাইভিং কারেন্ট সম্পূর্ণরূপে এসি; ব্রাশলেস ডিসি মোটরগুলিকে ব্রাশলেস মোটর এবং ব্রাশলেস মোটরগুলিতে ভাগ করা যায়। সাধারণত, ব্রাশবিহীন মোটরের ড্রাইভিং স্রোতকে ট্র্যাপিজয়েডাল তরঙ্গ (সাধারণত "বর্গাকার তরঙ্গ" বলা হয়) এবং সাইন তরঙ্গে বিভক্ত করা হয়। কখনও কখনও, আগেরটিকে একটি DC ব্রাশবিহীন মোটর বলা হয়, যখন পরেরটিকে একটি এসি সার্ভো মোটর বলা হয়। ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর সাধারণত তাদের জড়তা কমাতে একটি "পাতলা" কাঠামো গ্রহণ করে। ব্রাশ করা ডিসি মোটরগুলির সাথে তুলনা করে, এটির ওজন এবং আয়তন অনেক কম এবং এর জড়তা কর্মক্ষমতা 40% থেকে 50% হ্রাস পেয়েছে। স্থায়ী চুম্বক উপকরণগুলির সাথে উত্পাদন প্রক্রিয়া সংক্রান্ত সমস্যার কারণে, একটি সাধারণ ব্রাশবিহীন ডিসি মোটরের শক্তি 100kW এর বেশি হয় না। এই বৈদ্যুতিক মোটরের ভাল যান্ত্রিক এবং সমন্বয় কার্যকারিতা রয়েছে, যেমন একটি ভাল গতি পরিসীমা, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন, সাধারণ রক্ষণাবেক্ষণ, কম শব্দ এবং কোনও ব্রাশ নেই। অতএব, এটির বিস্তৃত আবেদনের সম্ভাবনা রয়েছে।