এর মৌলিক কাঠামোডিসি মোটর টেস্ট বেঞ্চ
চুম্বক স্থিরকরণ + কুণ্ডলী ঘূর্ণন + বৈদ্যুতিক ব্রাশ
একটি ডিসি মোটরের আউটপুট টর্ক স্থায়ী চুম্বকের চৌম্বকীয় প্রবাহ এবং আর্মেচার কারেন্টের মধ্যে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বলের মাধ্যমে অর্জন করা যেতে পারে। স্টেটরে একটি চুম্বক এবং রটারে একটি কয়েল (আর্মেচার) রয়েছে। বৈদ্যুতিক ব্রাশগুলি কয়েলের মধ্য দিয়ে কারেন্ট পাস করতে পারে, অন্যদিকে কমিউটাররা টর্কের অবিচ্ছিন্ন আউটপুট নিশ্চিত করতে পারে।
ইভি স্থায়ী চুম্বক ডিসি মোটর একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করতে চুম্বক ব্যবহার করে এবং সাধারণত ছোট ডিভাইসগুলিতে ব্যবহৃত হয়। এই ধরণের মোটর চৌম্বকীয় প্রবাহকে সামঞ্জস্য করতে পারে না, তবে কয়েলের বর্তমান সামঞ্জস্য করে টর্ক আউটপুট অর্জন করতে পারে।
একটি 12 স্লট 8-পোল মোটরের কাঠামোতে পাতলা সিলিকন স্টিল প্লেট দিয়ে তৈরি স্ট্যাক করা আর্মেচার এবং আর্মেচার কয়েল থাকে। দাঁতের স্লট সেগমেন্টে চৌম্বকীয় প্রতিরোধের পার্থক্যের কারণে দাঁতের স্লট টর্ক কমাতে একটি তির্যক খাঁজ কাঠামো গ্রহণ করা। আরমেচার কয়েলটি রেকটিফায়ারের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং বৈদ্যুতিক ব্রাশ দ্বারা ডিসি কারেন্ট সরবরাহ করা হয়। এছাড়াও, স্থায়ী চুম্বকগুলি জোয়ালের ভিতরে সাজানো এবং স্থির করা হয়। ডিসি মোটর টাইপ ডিসি মোটর ডিসি দ্বারা চালিত হয়, যা উত্তেজনা কয়েল (ডিসি) দিয়ে স্থায়ী চুম্বক প্রতিস্থাপন করে তৈরি হয়। এই ধরনের বৈদ্যুতিক মোটর মোটামুটিভাবে তিনটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে:
একটি পৃথকভাবে উত্তেজিত বৈদ্যুতিক মোটর: আর্মেচার এবং উত্তেজনা কয়েল স্বাধীন।
সমান্তরাল উত্তেজনা মোটর: আর্মেচার কয়েলটি উত্তেজনা কয়েলের সাথে সমান্তরালভাবে সংযুক্ত থাকে এবং একই শক্তির উত্স দ্বারা চালিত হয়।
সি-সিরিজ এক্সাইটেড মোটর: আর্মেচার এবং এক্সাইটেশন কয়েল সিরিজে সংযুক্ত, এবং কারেন্ট একই। "এফ" একটি উত্তেজনা কুণ্ডলী
কর্মক্ষমতা জন্য মৌলিক গণনা পদ্ধতিডিসি মোটর টেস্ট বেঞ্চ
বৈদ্যুতিক মোটর V এর টার্মিনাল ভোল্টেজ:
যেখানে E হল বিপরীত ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স এবং Ia হল আর্মেচার কারেন্ট; Ra হল আর্মেচার কয়েলের বিক্রিয়া এবং ব্রাশের যোগাযোগ প্রতিরোধের সমষ্টি। উপরন্তু, বিপরীত EME এবং টর্ক τ গণনা করতে নিম্নলিখিত সূত্রটি ব্যবহার করুন।
K1 এবং K2 সমানুপাতিক ধ্রুবক, এবং n হল ঘূর্ণন গতি; Φ হল প্রতিটি ইলেক্ট্রোডের চৌম্বকীয় প্রবাহ (Wb)। ঘূর্ণন গতি n সূত্র থেকে প্রাপ্ত করা যেতে পারে:
মোটরের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য
সূত্রে, কৌণিক বেগ ω=2 π n (rad/s)।
তিনি ডিসি মোটর উত্তেজিত মৌলিক কর্মক্ষমতা
টর্ক এবং গতির মধ্যে সম্পর্ক
এতে রয়েছে একটি স্থায়ী চুম্বক আলাদাভাবে উত্তেজিত ডিসি মোটর, যার অনুদৈর্ঘ্য অক্ষটি মোটর টর্ককে প্রতিনিধিত্ব করে এবং ট্রান্সভার্স অক্ষটি গতির প্রতিনিধিত্ব করে এবং আর্মেচার কারেন্টকে স্থির রাখতে নিয়ন্ত্রণ করে। এখানে উল্লিখিত মৌলিক গতি সেই হারকে বোঝায় যে হারে গতি বৃদ্ধি পায়, ভোল্টেজ স্থির থাকে এবং শক্তি রেট করা টর্কের সর্বোচ্চে পৌঁছায়। মৌলিক গতিতে পৌঁছানোর আগে, একটি বড় টর্ক পাওয়া যেতে পারে। উপরন্তু, বৈদ্যুতিক মোটরের গতি বেস গতির চেয়ে বেশি হলে, টর্কও সেই অনুযায়ী হ্রাস পাবে।
বেসিক গতির উপর টর্কের প্রভাব
যখন গতি বেস গতির চেয়ে বেশি হয়, টার্মিনালে ভোল্টেজ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে এবং পরবর্তীকালে, একটি দুর্বল চৌম্বক ক্ষেত্রের অধীনে, ঘূর্ণন গতি বৃদ্ধি পাবে। স্থায়ী চুম্বক মোটর দুর্বল চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরির প্রবণ নয় এবং শুধুমাত্র ধ্রুব টর্ক দ্বারা চালিত হয়। সমীকরণে, টর্ক এবং আর্মেচার কারেন্টের মধ্যে সমানুপাতিক সম্পর্ক একই হয় যখন চৌম্বকীয় প্রবাহ স্থির থাকে। আর্মেচার কারেন্ট নিয়ন্ত্রণ করে টর্ক নিয়ন্ত্রণ অর্জন করা যায়। চৌম্বকীয় প্রবাহ অর্ধেক এবং টর্ক অর্ধেক হ্রাস করুন। সূত্র 4 থেকে, এটি দেখা যায় যে যখন টার্মিনাল ভোল্টেজ এবং আর্মেচার কারেন্ট স্থির থাকে এবং ঘূর্ণন গতি দ্বিগুণ হয়, তখন মোটরের শক্তি অপরিবর্তিত থাকে।
সমান্তরাল উত্তেজিত ডিসি মোটরের মৌলিক কর্মক্ষমতা
ঠিক যেমন সে মোটর চালায়
সমান্তরাল উত্তেজনা মোটর এবং পৃথকভাবে উত্তেজিত মোটর মূলত একই। কন্ট্রোল সার্কিটের ডিজাইনে, উত্তেজনা এবং আর্মেচার কয়েলের মধ্যে হস্তক্ষেপ রোধ করার দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত।
সিরিজ উত্তেজিত ডিসি মোটর মৌলিক কর্মক্ষমতা
আয়রন আর্মেচার কারেন্ট=ওয়াইন্ডিং কারেন্ট
একটি সিরিজ এক্সাইটেড মোটরের উত্তেজনা কয়েল এবং আর্মেচার কয়েলের কারেন্ট একই, তাই আলাদাভাবে উত্তেজিত এবং সমান্তরাল উত্তেজিত মোটরের মতো কয়েলের কারেন্ট আলাদাভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যায় না। একটি সিরিজ উত্তেজিত মোটরের ঘূর্ণন গতি এবং টর্কের মধ্যে সম্পর্ক। পূর্বে উল্লিখিত হিসাবে, একটি সিরিজ উত্তেজিত মোটর বিভিন্ন ভোল্টেজে শুধুমাত্র একটি ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।